热烈庆祝“弘泰639”2070TEU集装箱船顺利下水
  2022年5月19日

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519日由浙江东红船业有限公司建造的第二艘2070TEU集装箱船“弘泰639”顺利下水。该船上船台合拢工作周期仅130天,盯紧生产进度计划表、任务表、时间表、责任表,狠抓生产和质量,大力推进技术质量提升,实现生产与质量齐头并进的目标,努力创造东红美好的明天。

本船CCS入级检验,为钢质、单甲板、尾机型、单桨、单舵,由柴油机驱动的集装箱船。具有球尾和垂直球鼻首线型。上甲板艏部设有艏楼,尾部上甲板以上设有七层甲板室,其中艉楼甲板后端装载集装箱,设双层底舱和边舱用作压载水舱,航行于国内沿海各港口。

总长:182.3m

设计水线长:180.60m

型宽:30.0m

型深:14.2m

设计吃水:10.1m

载重量:35878.3t

航速:13.0kn

总吨:22718

净吨:12722

主机功率:

NMCR:6810kW×146rpm

SMCR:5190kW×111rpm

NCR:4671kW×107.2rpm

轴带发电机组:

1套×500kw×1000r/min

主发电机组:

3套×500kw×1000r/min

停泊柴油发电机组:

1套×200kw×1500r/min

应急柴油发电机组:

1套×120kw×1500 r/min

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